اسحاق آرین مهر، زهرا سبزی، فائزه عباس گوهری، محسن عسگری،
دوره ۶، شماره ۲ - ( ۵-۱۴۰۱ )
چکیده
مقدمه: حوادث شغلی علاوه بر کاهش اعتبار اجتماعی و تحمیل خسارت‌های اقتصادی به سازمان، میتواند منجر به مرگ و ازکارافتادگی پرسنل شوند. این مطالعه با هدف ارزیابی ریسک و بررسی راهکارهای ارتقای ایمنی در پروژه‌های احداث راه‌آهن انجام‌شده است.
روش بررسی: در این مطالعه، وضعیت ایمنی پروژه احداث و افزایش خطوط راه‌آهن تهران -کرج در چهار فاز زیرسازی، ابنیه فنی، روسازی و فعالیت‌های مشترک بررسی شد. داده‌ها با بررسی مستندات ایمنی پروژه، حوادث گزارش‌شده و نتایج ارزیابی ریسک به روش تحلیل شکست و آثار آن به دست آمد. ریسکها بر اساس توانایی کنترل در سه سطح پایین، متوسط و بالا گروهبندی و اقدامات کنترلی با توجه به درصد پوشش ریسک، هزینه، زمان اجرا و میزان اثربخشی اولویت‌بندی شدند.
یافته‌ها: درمجموع ۳۷۷ ریسک شناسایی گردید که به ترتیب ۹/۱۹%، ۲/۶۱% و ۹/۱۸% از آن‌ها در سطح پایین، متوسط و بالا قرار گرفت. بیشترین ریسک شناسایی‌شده و بیشترین حوادث به ترتیب مربوط به فازهای ابنیه فنی (۲/۴۲%) و روسازی (۶/۳۶%)بود. ازنظر پیامد، شدیدترین حادثه در فاز زیرسازی در حیطه فعالیت پیمانکاران جزء رخ‌داده است. سقوط از ارتفاع به‌عنوان مهمترین تهدید پروژه و ریزش، سقوط یا برخورد با مصالح و اشیاء به‌عنوان مهمترین علت حادثه مشخص شد. با کنترل ۸/۳۹% ریسکها میتوان از ۳/۷۳% حوادث شغلی پروژه جلوگیری کرد.
نتیجه‌گیری: نتایج نشان‌دهنده نقش بارز تعهد مدیریت ارشد نسبت به ایمنی و تأکید بر اقدامات کنترلی ازجمله اجرای برنامه آموزش ایمنی، افزایش بازدیدها و بازرسیهای ایمنی و همچنین اجرای سیستم مجوز کاری در تمامی فازهای عملیاتی است.
