<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>occupational hygine and health promotion journal</title>
<title_fa>بهداشت کار و ارتقاء سلامت</title_fa>
<short_title>ohhp</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://ohhp.ssu.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2588-2643</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2588-3062</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi></journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1397</year>
	<month>5</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2018</year>
	<month>8</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>2</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی و رتبه بندی ریسک های ایمنی پروژه های عمرانی شهرداری اصفهان با تکنیک تاکسونومی و رویکرد ساختار شکست ریسک</title_fa>
	<title>Evaluating and Ranking Safety Risks of Isfahan Municipality Construction Projects Using Taxonomic Techniques and Risk Breakdown Structure Approach</title>
	<subject_fa>ایمنی</subject_fa>
	<subject>safty</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;مقدمه:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt; با توجه به گسترده بودن حجم کار پروژه های عمرانی در شهرداری و اختصاص بیش از 70 درصد بودجه مصوب به آن، شناسایی فاکتورهای تأثیرگذار بر ایمنی آن ها بسیار حائز اهمیت می&amp;shy;باشد. از ایـن رو هدف اصلی در این مقاله ارزیابی و رتبه بندی ریسک های ایمنی پروژه های عمرانی شهرداری اصفهان می باشد. &lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;روش بررسی:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt; مطالعه حاضر به صورت توصیفی تحلیلی در سال 1396 انجام گرفت. در این پژوهش، سطوح ساختار شکست ریسک، مولفه ها و معیارهای اثرگذار بر ریسک های ایمنی پروژه های شهرداری به روش مصاحبه نیمه ساختار یافته و پرسشنامه محقق ساخته از 30 نفر از مدیران و متخصصین شهرداری اصفهان، تعیین شد و اولویت بندی ریسک ها با استفاده از تکنیک تاکسونومی و داده ها با استفاده از نرم افزار&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt; Spss&lt;sub&gt;20&lt;/sub&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&amp;nbsp;و&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;Excel&lt;sub&gt;2010&lt;/sub&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&amp;nbsp;تجزیه و تحلیل گردید.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt; ساختار شکست ریسک در سه سطح صفر: عنوان مدل، یک: دسته های ریسک&amp;shy; ایمنی در قالب 7 زیر مجموعه و سطح دو:&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;34&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;ریسک ایمنی قرار گرفتند&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt; کمترین و بیشترین شاخص توافق کارشناسان &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;ICC)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;) مقدار 803/0 و 975/0 و میانگین رتبه ریسک ها به ترتیب ریسک های قبل از اجرای پروژه 6، فرآیندی و داخلی3/8، فرا پروژه10، حین اجراء پروژه 6/17، بیرونی3/20، بعد از اجراء پروژه 4/20 و پشتیبانی 2/28 به دست آمد.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;نتیجه گیری :&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt; با توجه به فاکتورهای ریسک به دست آمده در پروژه های عمرانی شهرداری اصفهان، ریسک های ایمنی بسیار مهم می باشند و بهبـود ایمنـی در پروژه های شهری همچنـان بـه عنـوان یکـی از اولویتهای اصلی کلان شهرها محسوب می گردد. همچنین این ریسکها با توجه به اثراتشان، به صورت مستقیم و غیرمستقیم بر روی زمان، هزینه، کیفیت و محدوده پروژه تأثیر گذاشته اند.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;strong&gt;Introduction: &lt;/strong&gt;Considering the extensive workload of construction projects in the municipality and allocating more than 70% of the approved budget to it, identifying the factors affecting their safety is very important. Therefore, this study aimed to evaluate and rank the safety risks of the construction projects of Isfahan municipality.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Methods: &lt;/strong&gt;This descriptive-analytic study was conducted in 1396. In this study, the levels of Risk Breakdown Structure, components and criteria affecting the safety risks of municipal projects were determined by semi-structured interview and a researcher-made questionnaire from 30 managers and experts of Isfahan municipality. Then, prioritizing the risks was done using the taxonomic technique and the data were analyzed using Spss20 and Excel2010 software.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Results:&lt;/strong&gt; The Risk Breakdown Structure was designed at three levels of zero level: the model title, level one: safety risk categories in the form of 7 subsets, and level 2:34 safety risks. The lowest and highest ICC experts&amp;#39; agreement index was 0.803 and 0.975, respectively. The average risk rating for risks prior to the implementation of the project was obtained 6, the process and the internal 8.3, the beyond-project 10, during the project implementation 17.6, the external 20.3, after implementing the project 20.4, and the support 28.2.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Conclusion:&lt;/strong&gt; According to the obtained risk factors, the safety risks in Isfahan Municipality construction projects are very important and improvement of safety in urban projects is considered as one of the main priorities of metropolitan cities. Moreover, these risks, due to their effects, directly or indirectly affect the time, cost, quality, and scope of the project.</abstract>
	<keyword_fa>ارزیابی ریسک, ریسک های ایمنی, تاکسونومی,پروژه های عمرانی</keyword_fa>
	<keyword>Construction Projects, Risk Assessment, Safety Risks, Taxonomy</keyword>
	<start_page>89</start_page>
	<end_page>102</end_page>
	<web_url>http://ohhp.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-113-3&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Amir Hossein</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> NADALI JELOKHANI</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>امیرحسین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>نادعلی جلوخانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of management, Dehaghan Branch, Islamic Azad University, Dehaghan,  Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مدیریت دولتی ، واحد دهاقان، دانشگاه آزاد اسلامی، دهاقان، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Sayyed Rasool</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> AGHA DAVOOD</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید رسول</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>آقاداوود</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>aghadavood@dehaghan.ac.ir</email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of management, Dehaghan Branch, Islamic Azad University, Dehaghan,  Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مدیریت دولتی ، واحد دهاقان، دانشگاه آزاد اسلامی، دهاقان، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mehdi </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>KARBASSIAN</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>کرباسیان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Industrial Engineering, Malek Ashtar University of Technology, Isfahan, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Abdul Majid </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>ABDUL BAGHI</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>عبدالمجید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>عبدالباقی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Industrial, School of Industry and Management, Shahrood University of Technology, Shahrood, Iran </affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی، دانشکده صنایع و مدیریت، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
