fa مدلسازی پیامد انتشار گاز متان در یکی از جایگاه‌های سوخت CNG استان اصفهان ایمنی safty پژوهشي Research <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:12px;"><span style="font-family:Tahoma;"><strong>چکیده</strong><br> <strong>مقدمه:</strong> از ضروری<span dir="LTR">&shy;</span>ترین مراحل برای بهبود سطح ایمنی در واحد<span dir="LTR">&shy;</span>های موجود یا در حال طراحی ارزیابی پیامد خطرات حریق و انفجار می‌باشد. هدف از این مقاله بررسی مدل&nbsp; انتشار گاز طبیعی فشرده و محدوده گسترش آسیب افراد و تجهیزات در اطراف این جایگاه است. در این مطالعه، به بررسی اینکه آیا فواصل ایمن این جایگاه نسبت به محیط اطرافش رعایت شده است یا خیر پرداخته شده است.<strong><span style="font-family:B Nazanin;"></span></strong><br> <strong>روش بررسی</strong><strong>:</strong> در این مقاله، مدلسازی پیامدهای آتش و انفجار در جایگاه سوخت <span dir="LTR">CNG</span> واقع در استان اصفهان با استفاده از نرم افزار <span dir="LTR">ALOHA</span> انجام شد. در این مطالعه به 6 سناریو پرداخته شد و تنها سناریوهایی شبیه‌ساری شدند که دارای شاخص ریسک نامطلوب و غیر قلبل قبول بودند.در این مدل سناریوهای مختلف ناشی از ایجاد سوراخ با قطر0/03 متر و شکاف با طول 0/2 و عرض 0/01 متر رو ی مخزن تحت فشار مورد بررسی قرار گرفت<strong>یافته ها:</strong> مشاهده گردید محدوده ابر بخار سمی تا فاصله 55 متری در غلظت <span dir="LTR">ppm</span> 65000 قرار دارد و در صورت ایجاد شکاف، این محدوده در این غلظت تا فاصله66 متری افزایش پیدا میکند. محدوده ابر بخار قابل اشتعال برای سوراخ تا فاصله89 متری می‌باشد ولی برای شکاف تا فاصله107 متری است. هم&shy;چنین میزان تشعشع حرارتی ناشی از آتش فورانی تا فاصله 25 متری برای سوراخ ایجاد شده <span dir="LTR">kw/sqm</span> 10می‌باشد اما برای شکاف تا فاصله35 متری میزان تشعشع حرارتی<span dir="LTR"> kw/sqm</span>10 می&shy;‌باشد. <span style="font-family:B Nazanin;"></span><br> <strong><span dir="RTL">نتیجه گیری:</span>&nbsp; </strong><span dir="RTL">خطرناک&shy;ترین سناریو با توجه به نمودارهای خروجی، تابش حرارتی</span> Jet fire<span dir="RTL"> فورانی می‌&shy;باشد که علاوه بر جایگاه </span>CNG<span dir="RTL">، منطقه پارکینگ شهرداری را درگیر می‌کند؛ ضمنا تابش حرارتی ناشی از شکاف نسبت به سوراخ محدوده بیشتری را درگیر می‌کند.</span><span dir="RTL"> از جمله راهکارهای موثر جهت جلوگیری از تلفات جانی و مالی، اقدامات کنترلی پیشگیری کننده و همچنین انتخاب کردن طراحی مناسب حین تاسیس جایگاه و ادغام ایمنی برای پرسنل، تجهیزات و متعلقات است که به کمک آن می&shy;توان انواع ریسک فاکتورهای مربوطه را شناسایی و پیشگیری&nbsp;کرد<span style="color:red;">.</span></span></span></span></div> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:12px;"><span style="font-family:Times New Roman;"><strong><span dir="LTR">Abstract</span></strong><br> <strong>Introduction: </strong>Assessment of the consequences of hazards such as fire and explosion is one of the most urgent and important steps to improve the level of safety in the current stations and those that are in the design process. The purpose of this study was to review the model of CNG Compressed Natural Gas releases and the range of damages to individuals and equipment. Moreover, we examined the observance of &nbsp;safe distance of this station to its surroundings.<br> <strong>Materials and Methods:</strong> In this study, modeling the effects of fire and explosion on the CNG fuel station in Isfahan province was performed using ALOHA software. In this model, six scenarios were designed to create a hole with a diameter of 0.03m and a gap of 0.2m and width of 0.2 m in a pressure vessel.<br> <strong>Results:</strong> It was observed that the toxic atmosphere was within the distance of 55 meters at a concentration of 65000 ppm. In the case of a gap, the toxic vapor cloud range could increase to 66 meters. The flammable superpower range was 89meters for the hole but 107 meters for the gap. The thermal radiation from the jet fire to the distance of 25meters was 10 kw/sqm for the hole, but the thermal radiation was 10 kw/sqm for the gap to 35meters.<br> <strong>Conclusion:</strong> The most dangerous scenario was the Jet Fire, which involved not only the&nbsp; CNG station, but also the municipal parking area. Furthermore,&nbsp; the thermal radiation produced by the gap was greater than the hole with regard to the involved range.</span></span></p> جایگاه سوخت CNG, متان, مدلسازی پیامد, نرم افزارALOHA CNG fuel, Methane, Outcome modeling, ALOHA software 337 350 http://ohhp.ssu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-244-1&slc_lang=fa&sid=1 Mahdieh Rastimehr مهدیه راستی‌مهر m_rastimehr@yahoo.com No Department of Occupational Health Engineering, School of health, Tehran University of medical sciences, Tehran, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران Mahshid Bahrami مهشید بهرامی m.bahrame74@gmail.com No Department of Occupational Health Engineering, School of health, Tehran University of medical sciences, Tehran, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران ali karimi علی کریمی alikarimi57@gmail.com No Department of Occupational Health Engineering, School of Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران Reza Pourbabaki رضا پوربابکی yasin.babaki@gmail.com Yes Department of Occupational Health Engineering, School of health, Tehran University of medical sciences, Tehran, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران