mirzaebrahim tehrani M, ramezani khoshnameh M K, karimzadegan H. Assessment of the risk of releasing the flammable liquid fuel (LPG) tank using the Bowtie method and determining the vulnerability zone using the software PHAST. Occup Hyg Health Promot J. 2019; 3 (1) :36-50
URL:
http://ohhp.ssu.ac.ir/article-1-148-fa.html
رمضانی خوشنامه محمدکاظم، میرزا ابراهیم طهرانی مهناز، بابایی مسدرقی یوسف. ارزیابی ریسک رهایش مواد قابل اشتعال مخزن گاز نفتی مایع شونده (LPG ) با استفاده از روش Bowtie و تعیین پهنه آسیب پذیری با استفاده از نرم افزار PHAST. بهداشت کار و ارتقاء سلامت. 1398; 3 (1) :36-50
URL: http://ohhp.ssu.ac.ir/article-1-148-fa.html
گروه محیط زیست، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، تهران، ایران
چکیده: (4290 مشاهده)
مقدمه: رهایش محتویات مخازن ذخیره سازی تحت فشار میتواند به پیامدهایی مانند BLEVE، انفجار و ... منجر شود. بنابراین، شناسایی علل رهایش محتویات و تعیین پیامدهای آن جهت پیشگیری از حوادث احتمالی و همچنین تعیین پهنه آسیب پذیری جهت کاهش خسارات امری ضروری به حساب می آید.
روش بررسی: در این تحقیق از روش Bowtie جهت ارزیابی ریسک مخازن ذخیرهسازی تحت فشار استفاده شده است. بعد از شناسایی خطرات فرایند ذخیره گاز نفتی مایع شونده و تعیین رویداد اصلی، میانی و پایه درخت خطا ترسیم گردید. سپس احتمال رخداد رویدادها محاسبه شده است. در مرحله بعد درخت رویداد با هدف تعیین سناریوهای مختلف حوادث و تعیین پیامدهای هریک از حوادث ترسیم گردید و احتمال پیامدها نیز محاسبه شد. سپس دیاگرام Bowtie ترسیم گردید. در انتها با استفاده از نرم افزار PHAST پهنه آسیب پذیری انسانی برای هریک از پیامدها تعیین گردید.
یافتهها: با توجه به آنالیز دیاگرام Bowtie در مجموع 27 رویداد شامل 21 رویداد پا یه و 6 رویداد میانی و 15 برش حداقل همراه با احتمالات رخداد و میزان اهمیت هریک و 9 پیامد و سناریو همراه با احتمالات هریک مشخص گردید. بیشترین پهنه آسیب پذیری انسانی مربوط به انفجار ابر و بخار برآورد شد.
نتیجه گیری: نشتی از مخزن و اتصالات، سرریز شدن و نشتی از PRV از جمله نقصهای پراهمیت در مخازن LPG میباشد. بدلیل احتمال بالای پیامدها و همچنین جلوگیری از افزایش شدت و ابعاد حوادث، نیاز به تعبیه سیستمهایی مانند سیستم خنک سازی، سیستم Fire Stop در واحد مورد مطالعه مورد نیاز است.
نوع مطالعه:
پژوهشي |
موضوع مقاله:
ایمنی دریافت: 1397/6/25 | پذیرش: 1398/2/31 | انتشار: 1398/2/31