دوره 1، شماره 3 - ( بهمن 1396 )
جلد 1 شماره 3 صفحات 175-164 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
NAJMABADI H, HALVANI G, ESMAEILI A, MIHANPOUR H. Survey of Safety Culture and Its Relation to Work-Related
Accidents in a City Train Project
. ohhp 2018; 1 (3) :164-175
URL: http://ohhp.ssu.ac.ir/article-1-66-fa.html
URL: http://ohhp.ssu.ac.ir/article-1-66-fa.html
نجم آبادی حمیدرضا، حلوانی غلامحسین، اسماعیلی علیرضا، میهن پور حمیده. بررسی فرهنگ ایمنی و ارتباط آن با حوادث ناشی از کار در یک پروژه قطار شهری. بهداشت کار و ارتقاء سلامت. 1396; 1 (3) :164-175
کارشناسی ارشد، گروه بهداشت حرفه ای، دانشکده پیراپزشکی ابرکوه، دانشگاه علوم پزشکی شهیدصدوقی، یزد، ایران
چکیده: (3606 مشاهده)
مقدمه: بیش از 85 درصد حوادث به علت اعمال ناایمن صورت گرفتهاند و علل 85 تا 98 درصد از حوادث شغلی که در اثر رفتار ناایمن رخ میدهند نگرش، رفتار و فرهنگ گزارش شده است. بنابراین هدف این مطالعه، بررسی فرهنگ ایمنی و ارتباط آن با حوادث ناشی از کار در یک پروژه قطار شهری میباشد.
روش بررسی: این پژوهش برروی 180 نفر از کارگران قطار شهری صوررت گرفتهاست. جهت جمعآوری دادههای این مطالعه توصیفی تحلیلی، از پرسشنامه استاندارد شده فرهنگ ایمنی که مشتمل بر 62 سوال مرتبط با 5 حوزه آموزش، محیطکار، اولویت به ایمنی، تبادل اطلاعات و تعهد مدیریت میباشد، استفاده گردید. داده ها به وسیله نرم افزار SPSS20 آنالیز و ارزیابی شدند.
یافته ها: میانگین کلی نمره فرهنگ ایمنی در قطار شهری 4/220 بود، که فرهنگ پروژه مثبت ارزیابی میگردد. در بین ابعاد مختلف فرهنگایمنی، کمترین میانگین نمره فرهنگ ایمنی مربوط به بعد محیط کار (5/58 درصد) و بیشترین میانگین نمره فرهنگ ایمنی مربوط به اولویت به ایمنی بود (84 درصد). 7/6 درصد افراد سابقه حادثه داشتند که شایعترین علت حوادث
بیاحتیاطی (75 درصد) و بیشترین پیامد حوادث صورتگرفته، آسیبهای سطحی بود
(6/66 درصد). بین فرهنگ ایمنی با گروههای سنی و رضایتشغلی رابطه معنیدار وجود
داشت (05/0 P <).
نتیجه گیری: با توجه به نتایج، اولویت دادن به ایمنی در محیطکار و آموزش از مهمترین عوامل مؤثر در کسب نمره بالای فرهنگ ایمنی پروژه بوده است. از طرفی با توجه به نوع فعالیتکاری، محیطکار به عنوان عامل اصلی کاهش نمره فرهنگ ایمنی مطرح شده است. مهمترین نکته در جلوگیری از حوادث جزئی به وجود آمده و ارتقاء فرهنگ ایمنی، رعایت 5s در محیط کار میباشد.
روش بررسی: این پژوهش برروی 180 نفر از کارگران قطار شهری صوررت گرفتهاست. جهت جمعآوری دادههای این مطالعه توصیفی تحلیلی، از پرسشنامه استاندارد شده فرهنگ ایمنی که مشتمل بر 62 سوال مرتبط با 5 حوزه آموزش، محیطکار، اولویت به ایمنی، تبادل اطلاعات و تعهد مدیریت میباشد، استفاده گردید. داده ها به وسیله نرم افزار SPSS20 آنالیز و ارزیابی شدند.
یافته ها: میانگین کلی نمره فرهنگ ایمنی در قطار شهری 4/220 بود، که فرهنگ پروژه مثبت ارزیابی میگردد. در بین ابعاد مختلف فرهنگایمنی، کمترین میانگین نمره فرهنگ ایمنی مربوط به بعد محیط کار (5/58 درصد) و بیشترین میانگین نمره فرهنگ ایمنی مربوط به اولویت به ایمنی بود (84 درصد). 7/6 درصد افراد سابقه حادثه داشتند که شایعترین علت حوادث
بیاحتیاطی (75 درصد) و بیشترین پیامد حوادث صورتگرفته، آسیبهای سطحی بود
(6/66 درصد). بین فرهنگ ایمنی با گروههای سنی و رضایتشغلی رابطه معنیدار وجود
داشت (05/0 P <).
نتیجه گیری: با توجه به نتایج، اولویت دادن به ایمنی در محیطکار و آموزش از مهمترین عوامل مؤثر در کسب نمره بالای فرهنگ ایمنی پروژه بوده است. از طرفی با توجه به نوع فعالیتکاری، محیطکار به عنوان عامل اصلی کاهش نمره فرهنگ ایمنی مطرح شده است. مهمترین نکته در جلوگیری از حوادث جزئی به وجود آمده و ارتقاء فرهنگ ایمنی، رعایت 5s در محیط کار میباشد.
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
